Ekialde Urruneko ibilbidean zeharreko garraio-tarifen igoerak eragin nabarmenak ditu mahuka-berogailuen industrian.
Itsas garraioko hainbat enpresak Tarifa Orokorraren Igoerak (GRI) ezarri dituzte berriro, eta horrek edukiontzien bidalketa prezioen igoera nabarmenak eragin ditu Ekialde Urruneko hiru esportazio ibilbide nagusietan.
Uztailaren amaieratik, Ekialde Urrunetik Iparraldeko Europarako ibilbideko garraio-tasak gorakada handia izan du, FEU bakoitzeko (berrogei oineko baliokidea den unitate) 1.500 dolar azpitik 500 dolarretara igoz, % 39,6ko igoera izanik. Igoera nabarmen honek ibilbide honen eta Ekialde Urrunetik Mediterraneorako ibilbidearen arteko prezioen aldea murriztu du nabarmen, eta orain aldea 670 dolarrekoa da, aurten ikusi den tarterik txikiena.
Aldi berean, Ekialde Urrunetik AEB Mendebaldera doan ibilbideko garraio-tasa etengabe igotzen ari da azken hilabeteetan. Uztailaren 1etik abuztuaren 1era bakarrik, 470 dolarreko igoera harrigarria izan zuen, batez besteko tasen % 51,5eko igoera ikusgarria izanik.
Merkataritza esportatzaile dedikatu gisa,Dinsenerne jarraitzen du itsas garraioaren garapenak kontrolatzen. Gure enpresaren produktu salduenen artean, mahuka-besarka sorta bat daude, hala nolazizare-transmisioko mahuka-pintzak, zizare-engranajeen klipak, ihes-hodiaren pintzak, mahuka-pintzak,etaBanda zabaleko ihes-pintza malguakJar zaitez gurekin harremanetan edozein unetan kontsulta edo kontsulta bat egiteko.
Argitaratze data: 2023ko abuztuaren 18a
