Errusiaren eta Ukrainaren egoera berriro hobetzera! Kanpo Merkataritzaren Industria —— Erronkak vs. Aukerak?

Gerra Ondo Okertu Zen

Irailaren 21ean, Vladimir Putin Errusiako presidenteak gerra-mobilizazio agindu batzuk sinatu zituen eta egun berean jarri ziren indarrean. Herrialdeari telebistaz egindako agerraldi batean, Putinek esan zuen erabakia guztiz egokia zela Errusiak duen egungo mehatxurako eta "defentsa nazionala, subiranotasuna eta lurralde-osotasuna babestu eta Errusiako herriaren eta Errusiak kontrolatutako herriaren segurtasuna bermatu" behar zuela. Putinek esan zuen mobilizazioaren zati bat erreserbistentzat bakarrik dela, zerbitzatu dutenak eta esperientzia militarra edo esperientzia dutenak barne, eta hauek prestakuntza militar gehigarria jasoko dutela sartu aurretik. Putinek berretsi zuen operazio militar berezien helburu nagusia Donbasen gaineko kontrola dela.

Behatzaileek adierazi dute hau ez dela gatazka hasi zenetik izandako lehen defentsa nazionalaren mobilizazioa bakarrik, baita Kubako misilen krisiaren, bi Txetxeniako gerren eta Bigarren Mundu Gerra amaitu ondoren Georgiako gerraren lehen gerra mobilizazioa ere, eta horrek adierazten du egoera larria eta aurrekaririk gabekoa dela.

Eragina

Garraioa

Txina eta Europa arteko merkataritza-garraioa itsasoz egiten da batez ere, aireko garraioak osatuz, eta trenbideko garraioa nahiko baxua da. 2020an, Txinatik EBko inportazio-merkataritza-bolumena % 57,14koa izan zen, aireko garraioa % 25,97koa eta trenbideko garraioa % 3,90ekoa. Garraioaren ikuspegitik, Errusiaren eta Ukrainaren arteko gatazkak portu batzuk itxi eta haien lurreko eta aireko garraio-bideak desbideratu ditzake, eta horrek Txinak Europara egiten dituen esportazioetan eragina izan dezake.

Txina eta Europa arteko merkataritza eta garraio moduen proportzioa

Txina eta Europa arteko merkataritza-eskaria

Alde batetik, gerra dela eta, eskaera batzuk itzuli edo bidalketa eten egiten da; EBren eta Errusiaren arteko zigor elkarrekikoek negozio batzuk eskaria aktiboki mugatzera eta merkataritza murriztera bultza dezakete garraio-kostuen igoeraren ondorioz.

Bestalde, Errusiak Europatik gehien inportatzen duena makineria eta garraio-ekipoak, arropa, metalezko produktuak eta abar dira. Errusiaren eta Europaren arteko elkarrekiko zigorrak gero eta gogorragoak bihurtzen badira, aipatutako Errusiako ondasunen inportazio-eskaria Europatik Txinara transferitu daiteke.

Oraingo egoera

Errusia eta Ukrainaren arteko gatazkaz geroztik, egoera asko egon dira, besteak beste, tokiko bezeroak eskuraezinak izatea, bat-batean merkataritza-eskaerak erretiratu behar izatea eta abar. Egoeraren okerrera egiteak Errusiako merkatuko jende asko lanpetuegi utzi du beren negozioaz arduratzeko. Errusiako bezeroekin hizketan ari ginela, jakin genuen bere familia ere lehen lerroan zegoela. Beren familien alde otoitz egiteaz eta emozioak baretzeaz gain, lankidetza-segurtasun sentsazioa ere agindu diegu, eskaeren atzerapen posibleak ulertzen ditugula adieraziz eta arrisku batzuk lehenik hartzen laguntzeko prest gaudela adieraziz. Gizateriarentzat etorkizun partekatua duen komunitate batean, ahal dugun guztia egingo dugu haiekin elkartzeko.


Argitaratze data: 2022ko irailaren 27a

© Copyright - 2010-2024 : Eskubide guztiak erreserbatuta Dinsen-ek
Produktu aipagarriak - Etiketa beroak - Gunearen mapa.xml - AMP Mugikorra

Dinsenek Saint Gobain bezalako mundu osoan ospetsua den enpresarengandik ikasi nahi du Txinan enpresa arduratsu eta fidagarri bihurtzeko eta gizakien bizitza hobetzen jarraitzeko!

  • sns1
  • sns2
  • sns3
  • sns4
  • sns5
  • Pinterest

jarri gurekin harremanetan

  • txata

    WeChat

  • aplikazio

    WhatsApp