Houthien erasoak Itsaso Gorrian: itsasontzien birbideratzearen ondorioz bidalketa-kostu handiagoa
Houthi militanteek Itsaso Gorrian itsasontziei egindako erasoek, Gazako kanpaina militarragatik Israelen aurkako mendekua direla diotenek, munduko merkataritza mehatxatzen ari dira.
Munduko hornidura-kateek etenaldi larriak jasan ditzakete munduko itsas garraio-enpresa handienek Itsaso Gorritik bidaiak desbideratzen dituztelako. Munduko bost itsas garraio-enpresa nagusietatik lauk –Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM Group eta Evergreen– Itsaso Gorritik zeharreko bidalketak eten egingo dituztela iragarri dute, Houthien erasoen beldurrez.
Itsaso Gorria Yemengo kostaldeko Bab-el-Mandeb itsasartetik Egiptoko iparraldeko Suezko kanalera doa, eta bertatik munduko merkataritzaren % 12 igarotzen da, munduko edukiontzien trafikoaren % 30 barne. Bide hori hartzen duten itsasontziek Afrikako hegoaldean zehar birbideratu behar izaten dute (Esperantza Oneko lurmuturretik), eta horrek ibilbide askoz luzeagoa eskatzen du, eta horrek bidalketa-denbora eta -kostuak nabarmen handitzen ditu, energia-kostuak, aseguru-kostuak eta abar barne.
Produktuak dendetara iristeko atzerapenak espero daitezke, edukiontzi-ontzien bidaiak gutxienez 10 egun gehiago iraungo duelako Esperantza Oneko lurmuturreko ibilbideak 3.500 itsas milia inguru gehitzen dituelako.
Distantzia gehigarriak enpresei kostu handiagoa ere emango die. Bidalketa-tasak % 4 igo dira azken astean bakarrik, burdinurtuzko hodien esportazio-bolumena murriztu egingo da.
#bidalketa #mundu mailakomerkataritza#txinareninpaktoa#hodienesportazioaninpaktoa
Argitaratze data: 2023ko abenduaren 21a
